Skoda, Fisker, Renault…Settimana in 4 flash
Skoda svela il piccolo Suv in arrivo – Fisker sull’orlo del fallimento – Troppe ricariche in tilt in Francia –…
La EQXX fa 13,5 km al kWh
La EQXX fa 13,5 km con un kWh, ma quando arriva? La Mercedes continua i lunghi test su strada del prototipo super-virtuoso. In attesa del…
Elettrica o termica? Non c’è partita (…con Tesla Model 3)
Elettrica o termica? Non c’è partita, scrive Davide che porta come esempio il bilancio del suo primo mese in Tesla Model 3 Long Range.…
Versione GTX per ID.3, fino a 320 CV
Versione GTX per la Volkswagen ID.3, con potenze fino a 320 Cv nell’allestimento più estremo, la Performance, con velocità di punta 200…
Moto elettriche: Zero brevetta la frizione “simulata”
I californiani di Zero Motocycles studiano una speciale frizione a leva, senza cambio, che consenta al motociclista elettrico di modulare…
Ecco Aceman, il Suv della Mini
Ecco Aceman, il piccolo Suv della Mini, terzo modello elettrico della marca del gruppo BMW dopo la Cooper e la Countryman. Le foto arrivano…
TEST – Smart #3 promossa, in strada e in pista
La Smart #3 è un’auto elettrica di stile e grande comfort. I 428 cavalli della versione Brabus però non disdegnano nemmeno la pista. La…
Germania in calo: senza bonus EV al 12%
Germania in calo anche in febbraio nel mercato delle auto elettriche: l’azzeramento degli incentivi, deciso a fine anno, porta la quota…
Peugeot SPx, il “tubone” si fa elettrico
La casa del Leone mette in mostra il suo ultimo progetto di moto elettrica. Il concept SPx reinterpreta in chiave moderna lo storico modello…
Costi di esercizio a confronto: elettriche-ibride-GPL
Costi di esercizio a confronto, tra elettriche, ibride e GPL, su percorrenze da 10 a 50 mila km. I valori sono elaborati dal Centro Studi…