E-nautica news: canottieri con Transfluid, Riva fa 250, rete globale per Alva Yachts
L’E-nautica cresce, ecco tre news. Le barche elettriche di Transfluid-Bellmarine ai campionati europei di canottaggio di Varese (9-11…
WaterNest : case galleggianti energeticamente autonome
WaterNest ovvero la casa galleggiante che produce energia da fonti rinnovabili e usa materiali riciclati. Il concept dell’architetto…
Armatori in Senato. “Recuperiamo i fondi per caricare le navi in elettrico”
Gli armatori chiedono al nuovo Governo di poter recuperare i fondi per l’adattamento delle navi alle esigenze di ricarica elettrica nei…
DeepSpeed: assunzioni e nuovi motori da 220 e 500 kw
Sealance punta alla potenza con i motori marini DeepSpeed. I due nuovi jet annunciati dall’azienda arrivano rispettivamente a 220 e 500…
Torqeedo:10mila motori venduti. Parla Giliberti, responsabile vendite
In Italia Torqeedo ha venduto in dieci anni circa 10 mila motori marini elettrici. Numeri offerti da Gennaro Giliberti, da qualche mese…
Il mito della vela Gabart vara il catamarano elettrico con foil
François Gabart, uno dei miti della vela oceanica, sceglie l’elettrico per la sua prima barca a motore: un catamarano con i foil. Una…
Cargo a vela OceanBird, l’Atlantico in 12 giorni a zero emissioni
La nautica in quattro notizie. La prima sulla riscoperta della vela per il trasporto merci con il cargo spinto a energia eolica OceanBird; il…
Fuoribordo elettrici: potenza e autonomie
Fuoribordo elettrici? Ormai esiste un’ampia offerta di modelli con diverse potenze, autonomie e prezzi. Un interessante stato…
Mana 23: motoscafo che vola a 21 nodi, ma non è fatto per planare
Mana 23 “va veloce”: un motoscafo elettrico che tocca i 21 nodi. Ma sono gli stessi costruttori a sottolineare: “Non è…
Cyberjet: la moto d’acqua di Narke da 39 mila euro
Cyberjet è la moto d’acqua degli ungheresi di Narke che nella sede del lago di Balaton, sito sempre più interessato dalla mobilità…