Recovery Plan: ai traghetti mezzo miliardo per refitting green
Nel Recovery Plan c’è mezzo miliardo destinato al rinnovo e refitting green della vetusta flotta italiana dei traghetti.…
Ponte sullo Stretto? Macché, meglio i traghetti elettrici
Il ponte sullo Stretto, dopo decenni di progetti e polemiche, ritorna d’attualità con i fondi del Recovery plan. Il tema però continua a…
Assarmatori per le banchine elettriche, intervista al presidente Messina
Assarmatori in elettrico. Almeno in banchina per alimentare le navi in porto. Per la gran parte delle rotte turistiche e commerciali il…
Navier: dalla Silicon Valley il motoscafo elettrico con foil
Navier è una startup high-tech della Silicon Valley, con orizzonte marino. Grazie al motoscafo elettrico Navier 27. Ambiziosa la…
Elida con Evoy: la barca elettrica per non spaventare i pesci
Su Elida con Evoy, il motore elettrico (leggi qui) che non spaventa i pesci. Il sistema di propulsione dell’azienda norvegese nel paese…
Candela Speed Boat: a Stoccolma i pendolari vanno a 30 nodi
P-30 di Candela Speed Boat tocca a 30 nodi. Questa volta la velocità però non è solo un desiderio di chi ama le emozioni del volo…
Torqeedo: Travel 603 per canoe, tender e piccole barche a vela
Travel 603 è l’ultimo arrivato della famiglia Torqeedo. Un fuoribordo portatile, quindi per più barche. Il più leggero della sua classe:…
Vision Marine: fuoribordo e-Motion da 135 kW e Volt 180
Vision Marine Technologies punta su chi proprio non può fare a meno della velocità in acqua. Il marchio canadese, siamo nel Québec, ha…
Nidec ASI elettrifica il porto di Malta. L’Italia? Rischia di perdere le crociere
Nidec ASI (ex Ansaldo) per 12 milioni di euro elettrificherà le banchine del porto di La Valletta a Malta. L’azienda, un tempo italiana…
Eregatta di Venezia: gare a 50 nodi. Intervista a Kevin Desmond
Non sarà solo una sfilata la Eregatta che si terrà dal 2 al 4 giugno tra i canali di Venezia all’interno del Salone Nautico Venezia.…