H2Boat, barca a idrogeno autoprodotto che farà il giro d’Italia
H2boat perchè l’idrogeno può far navigare non solo le navi ma pure le barche. La teoria che questa propulsione sia idonea solo ai mezzi…
SEAX1, si può fare: 80 miglia in mare senza soste
Si può fare, con questo slogan i ragazzi di SEAX1 hanno navigato per 80 miglia in mare senza soste e senza rifornimento. Ottima prestazione…
Il primo mondiale di motonautica elettrico con bolidi da 60 nodi
Lo sport, la motonautica in questo caso, per far conoscere i motori elettrici. Dopo auto, moto, e-bike è il turno della nautica con UIM E1…
EEGLE: yacht elettrico con 600 kWh di batteria e 4 motori da 150 kW
EEGLE è lo yacht di lusso che naviga fino a 80 miglia in elettrico grazie ai 600 kWh di capacità della batteria e ai quattro motori da 150 kW.…
Mille km col sole sul pedalò trasformato in elettrico
Mille km in pedalò elettrico, alimentati (quasi) tutti dal sole. Simone Ippolito da Cavaglià, (Biella) li ha percorsi nelle acque dei laghi…
CNR con DeepSpeed: vola il jet elettrico
Un accordo con il CNR, attraverso l’INM (Istituto di Ingegneria del Mare), per ulteriori sviluppi del motore jet elettrico. Ma anche diversi…
Franco Suisse: 35 anni di barche passeggeri elettro solari
Due nuove barche con propulsione elettrica varate dal cantiere Franco Suisse. Hanno iniziato nel lontano 1989 a costruire battelli passeggeri…
Ricarica in traghetto? Un lettore scrive agli armatori: “Zero servizio”
Ricarica EV in traghetto? in Italia siamo a zero. Nel mondo, invece, ci sono traghetti elettrici e traghetti tradizionali che permettono la…
Resort con i catamarani solari, progetto di Silent-Yachts
Stop al consumo di suolo: grazie ai catamarani solari Silent-Yachts si può creare un resort completamente amovibile. Questa l’idea del…
I motori elettrici italiani Bellmarine/ Transfluid sulla Senna
Sulla Senna si naviga italiano. La propulsione elettrica di una barca turistica della capitale francese è firmata da Bellmarine/ Transfluid…