Doppia mossa Renault per rafforzarsi nelle batterie
Doppia mossa Renault per rafforzarsi nelle batterie: siglate due partnership nel campo della produzione e progettazione, con Envision Aesc e…
Italvolt, pressing sul governo con sindaci e industriali del Canavese
Italvolt stringe i tempi e chiede a sindaci e industriali del Canavese di far pressione sul governo perchè sostenga il progetto della prima…
Stellantis farà batterie in Italia, ma vuole più ricariche
Stellantis farà batterie in Italia: le conferme continuano ad arrivare e il Governo italiano farà la sua parte, con fondi dal Recovery Plan…
W la California: imporrà batterie che durino almeno 15 anni
W la California vuole imporre batterie che durino almeno 15 anni (o 150 mila miglia, oltre 240 mila km). Questo per rendere le EV veramente…
Batterie litio-zolfo per velivoli, Oxis Energy getta la spugna
Le batterie Litio-Zolfo (Li-S) di Oxis Energy sono arrivate al capolinea senza aver mai equipaggiato i velivoli a cui erano destinate. Finite…
Ma le batterie che fine fanno? La risposta di Skoda
Ma le batterie che fine fanno? Dove finiscono, quando la loro capacità non assicura più un’autonomia decente all’auto? Ecco la…
Power4Future, la via italiana alle batterie al litio
Power4Future, la via italiana alle batterie al litio. È una joint-venture tra Fincantieri SI e Faist Electronics: presentazione al Salone…
Litio, no grazie. Ecco le batterie agli ioni di alluminio
Ioni di alluminio al posto degli ioni di litio. Sarà vera gloria? C’è da chiederselo, registrando l’ennesimo strabiliante annuncio…
La nuova vita delle batterie usate secondo Green-Vision
La nuova vita delle batterie usate secondo Green-Vision. Ovvero: che fare delle celle quando la loro capacità è scesa sotto i livelli…
Celle a stato solido, BMW e Ford puntano su Solid Power
Dopo Volkswagen, anche BMW e Ford mettono nel mirino le nuove celle batteria a stato solido. Lo fanno investendo 130 milioni su Solid…