BYD, ecco il piano per batterie con “zero difetti”
BYD ha avviato un’iniziativa interna denominata “Zero Defects” per elevare gli standard qualitativi della propria produzione di batterie per…
Catl scende in acqua: navi elettriche per l’oceano
CATL, dal fiume all’oceano. Il colosso cinese delle batterie, già protagonista nel settore navale, annuncia ora un tuffo in mare aperto. «Il…
Svizzera, al via i primi test reali sulla ricarica induttiva
La Svizzera ha testato per la prima volta la ricarica induttiva di veicoli elettrici in condizioni reali grazie al progetto pilota Inlade.…
La Cina scommette sul V2G: le EV come “mega-batteria” nazionale
La Cina vuole trasformare la sua enorme flotta di auto elettriche – oltre 40 milioni di veicoli – in una gigantesca rete di…
Batterie stato solido, la Cina accelera con le prime celle di GAC e SAIC
La Cina continua a spingere forte sulle batterie allo stato solido. Nel giro di pochi giorni GAC ha completato la prima linea produttiva per…
Alle auto elettriche bastano due anni per “ripagare” le emissioni iniziali
Secondo i ricercatori della Duke University, dopo due anni di utilizzo le auto elettriche hanno già compensato le emissioni extra dovute alla…
Battery Passport: l’Europa “certifica” la salute delle batterie
L’Unione Europea si prepara a introdurre dal 2027 il “Battery Passport“, un documento digitale che certificherà in modo univoco lo…
L’UE finanzia cinque progetti batterie con 640 milioni. L’Italia non c’è.
L’Unione Europea conferma il finanziamento di cinque progetti per la produzione di batterie, con un totale di 643 milioni di euro provenienti…
Batterie domestiche per stabilizzare la rete: possono bastare?
Sempre più lettori ci scrivono chiedendo se le batterie di accumulo domestico possano davvero rendere la rete elettrica più stabile.…
Cina, prudenza sulle batterie allo stato solido. Ma intanto Dongfeng….
L’industria delle batterie in Cina è divisa tra realismo e ambizione sul futuro dello stato solido. Gli esperti ne ritardano l’implementazione…