BYD, doppio assalto: all’Europa e a Tesla

Il fatto che forse fra 2 anni BYD sia in grado di iniziare a produrre EV in Europa non cambia il fatto che in Europa VW, Stellantis, BMW, Ford e Mercedes abbiano invece ridotto le capacità degli impianti visto che non vi è richiesta per il prodotto EV tale da giustificare simili investimenti. Un player come BYD non cambierà molto il mercato a meno di non riuscire a produrre un veicolo appetibile, qualcosa che attualmente non ha e che in 2 anni non sembra annunciato. Nessuno dei veicoli che BYD vende ha successo al di fuori della Cina se non in un paio di mercati marginali come la Thailandia. I prezzi BYD sono alti sul mercato europeo. Forse fra due anni sarà diverso. Ad ogni modo in un mercato di 12 milioni di veicoli come quello europeo un impianto da 200000 veicoli all’anno a regime, cioè fra 4 o 5 anni, come sarebbe stato Zwickau di VW, avrebbe un impatto inferiore al 2%, piuttosto insignificante se nel 2027 il mercato EV dovesse davvero rappresentare il 35/40% del totale dei veicoli nuovi venduti. Per fare un paragone: Tesla Giga Berlin produce ad oggi 375000 EV e la produzione per il 2024 è prevista in aumento consistente, se poi dovessero iniziare a produrre le Tesla model 3 non importabili dalla Cina causa nuovi dazi, probabilmente la produzione raddoppierebbe in fretta, con grandi vantaggi per l’economia europea, decisamente maggiori rispetto all’ingresso di un produttore marginale come BYD che basa tutto su una filiera distruttiva e lo sfruttamento dei lavoratori cinesi le cui paghe sono un terzo più basse di quelle di Tesla in Cina. In quanto ad Orban, è uno spregiudicato giocatore di poker. Con la Cina ha saputo giocare le sue mani, ovvero offrire impianti produttivi alimentati con energia a bassissimo costo grazie al fatto che continua ad importare gas di Putin, cosa non replicabile in Italia. l’Ungheria ha voluto sedurre BYD come ripicca contro Bruxelles e per smarcarsi dalle sue imposizioni. Prima il gas russo, poi il rifiuto di aderire alle sanzioni, la chiusura totale ad ogni ingresso di immigrati illegali, politiche familiari potenti, investimenti esteri diretti in aumento da ovunque, che sia Cina o USA, un filo diretto con Belgrado e Skopje per allungare fino al cuore dell’Europa quel che rimane della Belt&Road Initiative cinese. Orban è spregiudicato e riesce ad impaurire Bruxelles e ricattarla come vuole. Avete paura dei cinesi? Ecco, io li invito a produrre qua. Non li volete? Che mi date? l’Ungheria si è presa quello spazio di manovra dalla dittatura europea che quando ci provano i politici italiani si grida allo scandalo… Intanto però cresce a ritmi incredibili.. vogliamo fare come Orban? Importiamo gas dalla Russia.