Brucia un’auto ibrida nel vicentino e tutti a chiedersi: ma è elettrica? Severino, un lettore, ci segnala l’episodio, con una domanda. Vaielettrico risponde. Per scriverci: info@vaielettrico.it
Brucia un’auto ibrida, ma la gente ha paura dell’elettrico: ha ragione?
“Sono a scrivervi perchè qualche giorno fa vicino casa mia, a Romano d’Ezzelino ( provincia di Vicenza) in via Dante Alighieri , un’auto nuova di appena 3 mesi di vita BMW ibridaha preso fuoco. Partendo dal bagagliaio posteriore, senza cause particolari. L’ auto è poi bruciata completamente (foto in alto). Manco a dirsi la gente è accorsa subito,e tutti a chiedersi: “MA È ELETTRICA ??”. La gente ha paura dell’elettrico, ha ragione ? O come sempre la paura del nuovo fa 40 ? Grazie e complimenti per il lavoro informativo, sempre molto utile e sempre piu neccessario…”. Severino Dissegna
Ecco i dati che dimostrano il contrario
Risposta. Aggiungiamo un particolare a quanto riferito dal lettore: se l’auto fosse stata effettivamente elettrica, la notizia sarebbe stata ripresa con enfasi a livello nazionale. Non essendolo, la cronaca dell’incendio è rimasta confinata a un paio di siti locali, tra cui VicenzaReport (qui). Per quanto riguarda i rischi legati alle varie motorizzazioni, ci sono ormai decine di studi a dimostrare che statisticamente le auto elettriche sono le meno soggette a incendi. Uno, molto citato , è stato condotto dalla società americana AutoInsuranceEZe. Su 100.000 auto elettriche vendute, si sono verificati circa 25 incendi, mentre benzina e diesel hanno registrato poco meno di 1.530 incendi. La categoria più a rischio? Quella delle ibride, con circa 3.475 incendi, cifra motivata dal coesistere di due sistemi propulsivi complessi, benzina elettrico.
Sono talmente preoccupato della mia Kona ev che a maggio compie sei anni che non rifatto l’assicurazione antibcendio…e complimenti a Damiano x il “ commento “ esemplare!!
grazie !
per anni ne ho viste arrivare tante di “carbonelle a 4 ruote” in officina…. quasi sempre legate a perdite di carburante/gas o altri problemi all’impianto elettrico… Pure l’auto dei miei genitori è scampata all’incendio per trafilaggio carburante sulla testata (un 2.0 a benzina).
Ora come ora sto più in ansia quando carico l’e-bike piuttosto che la BEV .
Però la copertura incendio la mantengo proprio perché possono essere tantissime le cause d’innesco (anche un topo che rosicchia cavi.. mi è capitato) e non solo cause di difettosità intrinseca della batteria o OBC
A parte che la paura fa 90 e non 40…. era il “mio” numero sulla moto da pista… 🤣🤣🤣
Avviso agli automobilisti importante !
Tutte le autovetture sono elettriche !
Se le volete senza impianti che possan prender fuoco improvvisamente
provate a guidare quelle a pedali…. (se figli o nipoti ve le cedono 🤪).
Penso che elettrica ibrida o a combustione, in caso di incendio soprattutto se auto nuove, lo shock sia notevole…..
La chimica delle batterie con relative reazioni e difficoltà di spegnimento, non aiutano psicologicamente….
Aiuta psicologicamente sedere accanto a una potenziale bomba da 70 litri di benzina?
Fin che non succede niente si…..toccando ferro 42 anni di patente 30 di metano a 200 bar …..
Comunque anche lei in passato sedeva accanto a 1 bomba da 70 litri magari di puzzolio…..
Non avevo alternative. Ma sinceramente all’incendio non ci ho mai pensato e non ci penso nemmeno oggi con 51 kWh di batteria sotto i piedi.
anche perché magari prendono fuoco … ma non esplodono 💥e tempo di mettersi in sicurezza c’è (maniglie porte permettendo).
Se penso alla mia con due serbatoi 145+70 l se prendesse fuoco sai che falò! Ma poi non ci pensi 😂
azz. cos’e’ uno Scania?
Fuoristrada USA di metà anni 2000 , 3,5 ton di ferro puro massa a vuoto con tanta cavalleria che per sopperire ai consumi da petroliera data la massa e la cilindrata hanno ben pensato di installare due serbatoi, quello da 70 è la riserva. Sono quei mezzi tipici Americani che venivano omologati secondo le norme specifiche dei camion perché come vettura non sarebbero stati omologabili per consumi ed emissioni . Consumo normale sui 24 l/100km di benzina livello di emissioni lasciamo lasciamo perdere (e ho anche su il GPL)