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Mauro Tedeschini

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Giornalista, ha diretto diversi quotidiani e periodici, tra cui ‘Quattroruote’. Per 10 anni presidente del Museo Enzo Ferrari di Modena. tedeschini@vaielettrico.it

FCA-Peugeot, tra diesel che va e elettrico che viene…

FCA-Peugeot, prove d'intesa in un momento di svolta per l'industria dell'auto. La crisi del diesel investe tutta l'Europa, Italia compresa, bruciando migliaia di posti...

Toc toc governo, c’è una fabbrica Tesla in ballo

  Toc toc governo, c'è una fabbrica Tesla in ballo. Anzi, una Gigafactory da migliaia di posti di lavoro. La decisione su dove costruirla è...

5 motivi per dire che Tesla è fuori dal tunnel

5 motivi per dire che Tesla è fuori dal tunnel. Gli ultimi segnali sono piuttosto incoraggianti. E sembrano dare torto ai tanti gufi che...

Piovono Suv elettrici: con la Volvo XC 40 fan già otto

Piovono Suv elettrici: con l'arrivo della Volvo XC 40, presentata ufficialmente il 16 ottobre, siamo a quota otto. Ma è solo l'antipasto: in dirittura...

La fine annunciata della BMW i3 e l’elettrico new normal

La fine annunciata della BMW i3 apre l'era del new normal nell'elettrico. È stato il Financial Times (qui) a inizio settimana ad annunciare che la Casa...

Tutti dovrebbero provare un Model 3 Tesla

Tutti dovrebbero provare un Model 3 Tesla. Almeno una volta. Anche se poi non hanno i mezzi o la voglia di comprarlo. Perché questa...

Roma-Francoforte a/r per testare le Ionity (e la Jaguar)

Roma-Francoforte andata e ritorno per testare i punti di ricarica super-potenti di Ionity. Al volante di una Jaguar I-Pace. Per verificare se è davvero...

Venturini: “Boom dell’elettrico nel 2021, noi ci saremo”

Venturini non ha fretta: “Il boom dell’elettrico? Ce lo aspettiamo nel 2021. E noi saremo lì pronti a coglierlo”. Abbiamo incontrato il numero uno...

“Ionity vuol ricaricare l’Europa, da Palermo alla Svezia”

Ionity vuol ricaricare l'Europa, da Palermo alla Svezia. Lo fa con una rete di colonnine ad alta potenza (ora da 350 kW) disseminate ovunque...

Le vogliamo elettriche, ma piccole

Le vogliamo elettriche, ma piccole. Non ci convince questa tendenza a costruire auto a emissioni zero, sì, ma solo ingombranti e costose. Il progresso...