Se tutte le auto fossero elettriche, quanta elettricità servirebbe?
Se tutte le auto in Italia fossero elettriche, quanto impatterebbero sui nostri consumi elettrici? Saremmo in grado di farvi fronte? E’…
Bruno twitta la bolletta del gas da 3,57 euro: “Grazie fratello sole”
Bruno Simili twitta la sua bolletta del gas da 3,57 e scrive “Grazie fratello Sole”. Finisce su tutti i giornali e impazza sui…
Rebus wallbox, tre buoni motivi per averla in garage
Wallbox: se ne parla tanto ma se ne sa poco; eppure ogni automobilista elettrico dovrebbe averne una in garage. Diego Trabucchi, country…
Crisi energetica: il “modello Ponte Morandi” per le rinnovabili
La crisi energetica ripropone l’urgenza di trovare un’alternativa sicura e sostenibile al gas russo e alle fonti fossili. I…
Transizione elettrica intelligente: non contano quante auto, ma quali
Per abbattere le emissioni con una transizione elettrica intelligente conterebbe molto di più identificare quali auto convertire anzichè…
Nio in casa dei big tedeschi col battery swap in leasing
Nio sbarcherà in Germania entro l’anno con una stazione di battery swap e la formula della batteria in leasing. Va quindi…
Fantascenario: e se tornasse il noleggio batteria?
A causa dei costi non del tutto convincenti, il noleggio della batteria con la Renault Zoe ha conosciuto ascesa e declino. Ma se tale idea…
Una mini Kasko per le batterie: è l’idea di Nobis Assicurazioni
Una mini polizza Kasko che copre i danni alle batterie in un sinistro causato dal proprietario: la propone, prima in Italia, Nobis…
Green Energy Storage e le batterie a flusso: cosa c’è di vero?
La tecnologia delle batterie a flusso proposta da Green Energy Storage non convince Paolo che ci chiede notizie sullo sviluppo del progetto.…
Atlante, dall’Ue 22,7 milioni per installare 1.400 ricariche fast
Atlante, Gruppo NHOA, ha ottenuto 22,7 milioni di euro di finanziamenti europei per installare 215 stazioni di ricarica rapide e ultrarapide…