Ricaricare a casa, 10 cose da sapere
Ricaricare a casa, 10 cose da sapere. Con un presupposto fondamentale: rifornire l’auto elettrica con l’impianto domestico costa…
LAMBROgio e LAMBROgino, e-cargo bike griffate di Repower
E-cargo bikes griffate per le consegne dell’ultimo miglio o per i piccoli trasporti passeggeri nelle località turistiche. Sono LAMBROgio…
Guida a Eicma 2019: le moto elettriche da vedere in extremis
Gran finale tutto dedicato alle moto per Eicma 2019 con gare titolate, spettacoli d’intrattenimento ed evoluzioni freestyle (qui il…
C’è V-ITA su Eicma. Anzi, ce n’è di tutti i colori.
C’è V-ITA su Eicma 2019. Anzi, ce ne sono diverse. L’italianissima azienda di e-bike, infatti, ha presentato al salone milanese…
ICON.E italiane di mobilità leggera: fat e-bike e molto altro
Il brand di e-bike made in Italy V-ITA si presenta quest’anno a Eicma 2019 con un vistoso doppio stand (Pad. 22 stand G20). Oltre alla…
FCA Group nella European Battery Alliance
FCA Group nella European Battery Alliance (EBA), il progetto lanciato dalla UE per sostenere progetti di ricerca e sviluppo. Lo ha annunciato…
Elettrica-ibrida-ibrida plug-in, un ripasso firmato VW
Elettrica-ibrida-ibrida plug-in, un ripasso facile facile. Ce lo propone la Volkswagen (clicca qui). Qual è la differenza? Come e dove si…
Seat punta sull’eScooter con la concittadina Silence
SEAT rafforza la scommessa per la mobilità urbana ed entra nel mercato delle moto elettriche con l’ eScooter concept. La casa di…
Hurba sfoggia le Batterie Titanium: durata 120 anni e ricarica in 12 minuti
Batterie Titanium. E’ la novità che ha portato ad Eicma la romana Hurba Scooter. Possono reggere 30.000 cicli e si ricaricano in 12…
Zero: “L’e-moto non s’improvvisa, 13 anni per imparare ad essere i primi”
Zero Motorcycles torna ad Eicma, portando l’ultimo gioiello super sportivo SR/F e una versione potenziata della gran turismo DSR Black…