Aptera in prevendita: 1.600 km di autonomia (72 solo col sole)
Aptera (qui il sito) è la prima versione commerciale delle auto sperimentali che di solito partecipano alle gare del World Solar Challamnger.…
7 giorni in pillole: Mokka-e sold out, Rosberg con la Sion…
7 giorni in pillole: la Opel Mokka-e già vicina al sold-out per il 2021, la collaborazione tecnica Sono Motors-Keke Rosberg, la nuova Hyspano…
Domande&risposte: i consumi delle plug-in, l’autostrada
Domande&risposte, due lettori ci pongono temi molto discussi: l’autonomia reale delle ibride plug-in (1) e la scarsità di colonnine…
E-GMP, Hyundai adotta la piattaforma universale
Hyundai Motor Group (HMG) adotterà una nuova piattaforma su cui ralizzare tutti i nuovi modelli elettrici puri. Sarà introdotta a partire…
Il killer delle start up elettriche ora ha Kandi nel mirino
Il killer delle start up elettriche ora ha Kandi nel mirino. Dopo avere azzoppato Nikola, la società finanziaria Hindenburg Research punta il…
Rigenerare le batterie “stanche”, questo serve
Rigenerare le batterie “stanche” delle auto elettriche, invece di sostituirle o, peggio, rottamare le auto. Questo serve se…
Due ruote a batteria, Askoll prima assoluta nei cinquantini
Torna a crescere in novembre il mercato delle due ruote, con le due ruote a batteria a tirare la volata. E’ il ciclomotore elettrico…
Elettriche e cattive: Mini e Audi ci credono, ha senso?
Elettriche e cattive: la Mini ci crede e pubblica le immagini della versione John Cooper Works. L’Audi già a febbraio aveva svelato le…
VW nella tempesta (di nuovo): che ne sarà dell’elettrico?
VW nella tempesta, di nuovo, dopo gli anni burrascosi del Dieselgate: salta il capo della e-Mobility, Ulbrich, ed è in bilico lo stesso numero…
Kymco raddoppia: arriva RevoNex (e sarà Made in Italy)
Kymco RevoNex, la supermoto elettrica del gruppo taiwanese, è pronta per il mercato e sarà prodotta in Italia. Con il marchio Made in Italy…