Un anno in MG4: consumi e spesa
Un anno in MG4: Flavio traccia un bilancio di quanto ha ricaricato (inefficienza di ricarica inclusa) e speso. Grazie all’apporto del…
Solo in Italia servono app per ricaricare: perché?
Solo in Italia servono app o tessere per ricaricare: perché non ci adeguiamo agli altri Paesi europei, dove paghi con il bancomat? È la…
L’anno elettrico di Ivone: due auto e zero benzina (per la prima volta)
Anche l’amico ingegnere Ivone Benfatto ci racconta il suo anno elettrico; il primo senza benzina per entrambe le auto di famiglia. E…
Renault Trucks elettrifica la logistica: ecco il corridoio industriale a zero emissioni
Il costruttore francese Renaut Trucks ha completato l’elettrificazione di un corridoio logistico strategico per una flotta di mezzi pesanti…
Insostenibile lentezza nell’attivare le nuove colonnine
Insostenibile lentezza nell’attivare le nuove colonnine: Eugenio, un fedele lettore, cita altri esempi dalla sua Carpi, in Emilia.…
Fango sulle auto elettriche nelle lettere ai giornali
Fango sulle auto elettriche nelle rubriche dei giornali, in questo caso il Corriere. La segnala un lettore indignato. Vaielettrico risponde.…
Ricarica a 453 kW per la Xpeng G9
Ricarica a 453 kW per la Xpeng G9 MY 2026 in una stazione Electrip: è il nuovo primato europeo per un’auto di serie. Ricarica a 453 kW, nella…
Cina, la guerra dei prezzi brucia i profitti del settore auto
L’industria automobilistica cinese attraversa una delle fasi più complesse degli ultimi anni. Tra gennaio e novembre 2025 il margine di…
Cina: maxi-test invernale per le EV, 67 modelli alla prova dei -25°C
Sessantasette auto elettriche provate contemporaneamente, temperature fino a -25 °C e sette prove estreme. Il maxi-test invernale promosso…
Da Bari a Otranto la ricarica è un’incognita
Da Bari a Otranto la ricarica è un’incognita. È quel che lamenta un lettore, chiedendo maggiore attenzione per un tratto di Puglia molto…