La storia dell’auto/2 Dal sistema Toyota ai cobots: l’operaio diventa operatore
Dal sistema Toyota (TPS) ai robot. Gli ultimi quattro decenni della storia dell’automobile hanno visto prima la scomparsa delle scorte…
Tesla su e 500e giù in Europa
Tesla su e 500e giù nel mercato europeo dell’elettrico: i dati sono relativi a gennaio, mese fiacco per le vendite dopo la cancellazione…
Sei ragioni per tornare indietro dalla ID.3 all’ibrido
Sei ragioni per tornare indietro all’ibrido: l’esperienza con la Volkswagen ID.3 del 2021 non ha soddisfatto Paolo, i tempi non…
Ha preso la Lotus Eletre: “Incredibile…”
Ha preso la Lotus Eletre e ha voluto condividere su Linkedin le sue prime impressioni. Stiamo parlando di Umberto Grella, un noto legale…
50 mila in lista d’attesa per la R5
50 mila clienti in lista d’attesa per la R5: il dato è stato rivelato da Fabrice Cambolive, n.1 Renault. Non sono ancora veri contratti,…
La Jeep Avenger piace soprattutto a benzina?
La Jeep Avenger piace davvero soprattutto a benzina, che si vende molto di più della versione elettrica? È la domanda di Paolo, che è…
Miracolo a Imola: sulla pista della Rossa girano 100 auto “verdi”
Miracolo a Imola: sul circuito Enzo e Dino Ferrari, tempio della Rossa, domenica 3 marzo hanno girato cento auto elettriche. Tutte incolonnate…
Solito vizietto: parcheggiare nelle ricariche a Courmayeur
Solito vizietto di parcheggiare nelle ricariche a Courmayeur: Maurizio ci invia la seconda segnalazione in meno di un mese. La Polizia locale…
La mia MG4 Standard: una gioia tecnologica, senza fronzoli
Luca definisce la sua MG4 Standard una “gioia tecnologica”: essenziale ma perfetta in tutto quel che conta davvero, a cominciare…
Colonnine divelte, inattive, occupate dai soliti noti…
Colonnine divelte, inattive da mesi, occupate dai soliti noti…Il lavoro che si sta facendo per avere un’efficiente rete di…