Ecco quanto vende la Casa tedesca in Italia
La base tecnica su cui si basa la nuova A2 dovrebbe essere la stessa (da poco rinnovata) della Cupra Born e della WW.ID3 Neo. La produzione avverrà nella sede centrale di Ingolstadt. Scelta che, secondo l’azienda, sottolinea l’impegno a trasformare gli stabilimenti in Germania e in Europa. Sulla A2 l’Audi conta molto anche per smuovere le vendite di auto elettriche in Italia, finora non certo entusiasmanti. Nei primi 4 mesi dell’anno le EV immatricolate, secondo le statistiche Unrae, sono state 1.552, su un totale di 29.097, poco più del 5%. La più venduta è stata la Q4, con 561 pezzi, seguita dalla Q6 con 546, dalla A6 con 171 e dalla e-Tron GT con 84. Per capire le potenzialità della nuova A2 occorrerà attendere motorizzazioni, batterie e autonomia, che saranno comunicate entro l’estate.
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Mi sembra comunque molto caro, no?
Piu’ caro di una Model3 – nonostante sia piu’ piccola e con meno autonomia.
Sembra che nessuno riesca a tirar fuori un’utilitaria decente, con 400-500Km di autonomia per 20~25Keur.
per favore sia serio !
Da fine anni ’80 il marchio Audi si è imposto come “premium” (nell’84 guidavo un modello “80” 1600cc benz che all’epoca costava meno della Lancia Deltra 1.300 LX che aveva un mio amico). All’epoca avevo letto sui giornali specialistici che preparavano modelli seg, B, da chiamare Audi 30 o forse 40… ma non si sono mai visti, ed i modelli “piccoli” come Audi A1 e A2 sono usciti sempre e comunque come versioni “di lusso”, un po’ come lo son da sempre le (BMW) Mini, che anche se termiche hanno prezzi “da BEV”.
Penso che autonomie WLTP 500KM su utilitarie arriveranno nei prossimi 2 o 3 anni (ovviamente NON autostradali ! a meno che la crisi petrolifera non porti a ridurre i limiti a <110kmh, come ai tempi del "decreto Ferri").
Sempre da tener presente che magari saranno riservate a vetture "economiche" ma non utilitarie molto compatte (uso urbano) che faticheranno sempre a superare il WLTP 400km perché le batterie dovranno essere necessariamente economiche e non avranno le specifiche migliori (che magari con prezzi alti si possono equipaggiare con elevate capacità con poco ingombro e peso ).