Anche con una plug-in faccio km e km in elettrico, alla faccia della disinformazione imperante. È lo sfogo di Sergio, un lettore alla sua seconda plug-in (PHEV), una BYD Atto 2. Vaielettrico risponde. per scriverci: info@vaielettrico.it
Disinformazione imperante degli anti-elettrico
“Scrivo sollecitato dalla disinformazione imperante. Un mio amico, anti-elettrico militante, mi ha girato una recente inchiesta comparativa del più famoso mensile di automobili. Questo servizio comparava il consumo reale sulla tratta autostradale Milano-Roma ( 550 km). Velocità massima di 110 o 130 km per le 5 vetture più vendute per segmento ( B-C Suv etc). Bene, ovviamente, la differenza tra le due velocità comportava risparmi del 18-20% perdendo 30-40 minuti di tempo. E,svettavano costose berline premium diesel, galleggiavano le ibride e le PHEV risultavano ultimissime.Quindi la conclusione provava in maniera lampante ( per il mio amico) l’assurdità del passaggio verso l’elettrico.
Anche con una plug-in consumo pochissimo
Io sta mail proprio non la capisco, da un lato sembra un convinto utente BEV poi compra la seconda PHEV, consumando pure abbastanza.
Anche l’articolo citato non c’entra poi molto, visto che non si parlava di BEV e lo stesso Quattroruote, fa quando é stato rimosso Pellegrini, é diventata meno ostile.
Carissimo Sergio, tralascio il commento sui giornalisti della testata per i quali Bob mi ha anticipato. Non capisco l’amico anti elettrico che critica citando un confronto dove non ci sono Bev (almeno così leggo) e, mi perdoni, non capisco neanche lei che scrive di ricaricare con il solare, di avere una percorrenza kilometrica “normale”, tesse gli elogi del guidare elettrico….. Ma perché una Phev?
Buon dì Sergio,
ai criticoni ricorda che 2 giornalisti e divulgatori di quel famoso mensile, pur provando auto di tutti i generi, sono possessori di una Tesla a testa.
Se ne volessero avere una conferma basta guardare il video che la testata ha pubblicato in cui gli stessi giornalisti hanno fatto una prova di andata e ritorno da Milano a Roma con 2 Audi A2 benzina, una a velocità massima di 130 km/h e l’altra a 110 km/h. Ecco, nella pausa pranzo verso Roma, esce fuori che entrambi guidano una Tesla.
Ora, loro giustamente come giornalisti della testa e amanti della meccanica valutano e mostrano pro e contro dei vari prodotti, ma alla fine nella vita privata hanno scelto delle BEV. Vorrà pur dire qualcosa on no?
Poi, visto che anche ex collaboratori di quella testa, che oggi scrivono qui su vaielettrico, sono passati anche a delle BEV, ti fa capire che anche i più grandi estimatori del termico , si sono resi conto che forse è il momento di andare oltre.