British Army potrebbe presto attaccare la spina. Il Ministero della Difesa britannico (MOD) ha chiesto alla società di ingegneria aerospaziale, della difesa e nucleare Babcock International di studiare l’elettrificazione del suo parco mezzi. Il progetto si chiama LURCHER. Prevede un anno di assistenza da parte di Babcock nella valutazione dell’applicazione della propulsione elettrica ai veicoli militari dell’esercito di Sua Maestà Britannica.
Una ann di studi con Babcock e Electrogenic
Babcock lavorerà in collaborazione con la società britannica di conversione elettrica Electrogenic. Convertirà quattro Land Rover militari, due veicoli blindati e due veicoli di servizio generale da diesel a elettrici utilizzando kit drop-in e sistemi di batterie modificati.
L’Armored Trials and Development Unit (ATDU) dell’esercito valuterà quindi le prestazioni dei veicoli rispetto a una varietà di condizioni e compiti militari impegnativi. Tra questi, i terreni ripidi, il guado, il traino e lcuni parametri climatici variabili.
«ATDU sta supportando la difesa per realizzare pienamente i punti di forza e di debolezza della tecnologia EV», ha affermato il caporale Bryan Munce di ATDU. «Prestazioni di mobilità, potenza esportabile, firma e riduzione dei costi sono solo alcune delle considerazioni che esploreremo».
Si parte dai kit elettrici per Land Rover
Chris Spicer, Managing Director di Babcock Engineering and Systems Integration – Land, ha dichiarato: «Questa è una grande opportunità per studiare la tecnologia dei motori alternativi, che consentirà all’esercito britannico di prolungare la vita delle sue Land Rover man mano che il diesel diventa obsoleto».
I piani di British Army prevedono il passaggio ai veicoli elettrici a partire dal 2030 per arrivare alle zero emissioni nette entro il 2050.
Il palmares Electrogenic: Jaguar, Mini, Citroen DS e Maggiolino
Steve Drummond, co-fondatore di Electrogenic, ha aggiunto: «Siamo lieti di lavorare con Babcock e siamo immensamente orgogliosi di mettere alla prova la nostra tecnologia EV leader di mercato con l’esercito britannico». L’azienda vanta anni di esperienza nello sviluppo di conversioni per veicoli elettrici Land Rover. «La nostra tecnologia EV eleva le prestazioni, in particolare in condizioni avverse e fuoristrada, a un livello completamente nuovo. È la soluzione ideale per i veicoli militari».
Electrogenic vanta un importante palmares di conversioni ed è comparsa più volte sulle pagine di Vaielettrico. Si va da Porsche 356 a Citroen DS,da Jaguar E al Maggiolino fino alla classica Mini.
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/// così si potrà fare la guerra ecologica \\\ In effetti questo passaggio alla trazione elettrica mi ricorda un pó i tentativi di sostituzione del piombo dei proiettili con altri metalli…
/// come la “consuetudine dell’ automobilista” faccia breccia anche in campo militare \\\ Chi ha parlato di consuetudine dell’automobilista nell’articolo ? Io invece non ho capito cosa intendano con “potenza esportabile”…
In ogni caso condivido i sospetti di “green washing” ma credo comunque che nel settore militare doti come la silenziositá e la scarsa emissione di calore siano ancora piú importanti che in campo civile.
/// non ho capito cosa intendano con “potenza esportabile” \\\ Da quello che so, in inglese tecnico è un termine usato per indicare la corrente da fotovoltaico in surplus che viene immessa in rete. Nel campo dei veicoli a motore potrebbe indicare la potenza in uscita (e/o quella sfruttabile a pieno) ma qui devo lasciare la parola agli esperti. Invece credo proprio che la parola che è stata tradotta con “firma” si possa rendere come “impronta”, nel senso delle emissioni di calore (evidentemente un aspetto importante nel settore militare).
Bella idea, così si potrà fare la guerra ecologica, ragione di più per farne di piu e piu a lungo. L’unico inquinamento sara dato dalla decomposizione dei corpi, ma quello è a ciclo chiuso, non inquina.@##&#@#!!
Fa un po’ ridere come la “consuetudine dell’ automobilista” faccia breccia anche in campo militare, dove gli scenari e i requisiti di impiego sono valutati continuamente.