Giuseppe ha tre Nissan Leaf in famiglia ed è felicissimo; però deve affrontare il primo lungo viaggio in autostrada e ci chiede se troverà stazioni di ricarica con presa CHAdeMO. Inviate quesiti e osservazioni a info@vaielettrico.it.
“Sono felicissimo proprietario di una Nissan Leaf da anni e la terza che ho comperato ( le altre due le ho girate alle mie figlie gemelle dopo avervi percorso senza problemi circa 40.000 km ) la terza sempre Leaf è quella da 62 kwh ovviamente (dopo i 30 e 40 kwh delle prime due).
Ora dovendo andare a Sorano di Grosseto ho scelto il percorso di base in autostrada del sole A1 da Verona a Orvieto. Dove trovo in autostrada la ricarica CHAdeMO ? Ma soprattutto come posso usufruire magari a Bologna del servizio E GAP ?„ Giuseppe Palmieri
CHAdeMo in 4 stazioni Free To X sul suo percorso
Risposta- Gentile Giuseppe, da Verona ad Orvieto troverà quattro aree di servizio autostradali dotate di caricatore ultrafast con presa CHAdeMO. Può controllare la posizine precisa dal sito di Free to X, l’operatore che le gestisce. Si tratta di Badia Nuova Ovest, fra Bologna e Firenze, Arno Ovest in Valdarno, Badia Al Pino Ovest in provincia di Arezzo e Fabbro Ovest in Umbria, una ventina di km prima dell’uscita Orvieto. Unica avvertenza: in molte aree di servizio le colonnine con presa CHAdeMO sono defilate e può essere difficile individuarle.
Fuori dall’Autostrada del Sole troverà una stazione Fast di Enel X con presa CHAdeMo, precisamente a Orvieto Scalo. A tutte queste stazioni di ricarica potrà accedere con App o RFID Card di uno dei principali gestori italiani (Enel X, Be Charge, A2A, Duferco, Neogy) o con quelle di aggregatori come Evway e Nextcharge. Il servizio di ricarica mobile E-Gap è attivo a Bologna, ma dovrà uscire dall’autostrada. Buon viaggio.
Salve, vorrei chiedere un consiglio.
Sono proprietario di una nissan leaf e le batterie anche essendo ancora in garanzia hanno perso 4 tacche su 12 di autonomia e la concessionaria nissan mi dice che le batterie per la mia auto non sono più in produzione dunque non è possibile sostituirle.
A tal punto mi è stato comunicato dall’officina che il problema è stato risolto tramite un aggiornamento della centralina.
Come posso verificare l’effettiva carica delle mie batterie?
Esiste qualcuno in grado di certificarmi il livello di cariche delle batterie?
Basta verificare su APP Nextcharge , mettendo filtro su Chademo e scopri subito se sono disponibili , altrimanti vai su ABRP e metti stesso filtro
BAsta comprarsi questi in versione chademo
https://www.designwerk.com/en/mobile-charger-22-450/
A quanto ne so io non esistono adattatori CCS Chademo ,in quanto il protocollo di comunicazione CCS e Power Line mentre Chademo parla su BUS CAN !!
Gli adattatori ci sono e li vende pure tesla, marchiati CE ecc, non mi risultano leggi che ne vietino l’utilizzo, ma se non erro si perde l’interblocco, quindi c’è il rischio furto… ma nel caso di Giuseppe farei l’investimento.
Questo I un generatore diesel sul tetto XD
Purtroppo la leaf è una betamax nella storia dell automobile . Non ha senso investire in connettori chademo per qualche centinaio di auto e Nissan farebbe bene a favorire il rientro delle chademo a favore della aryia che ha lo standard europeo ccs2
Esiste un adattatore chademo Ccs ? Perché contrario esiste
Chi è il folle che ha CCS e monta un adattatore Chademo?
Se c’è al 99% è illegale.
In effetti da noi serebbe strano..ma adattatore da colonnina Chademo a auto CSS mi pare esite (ma non il contrario)
penso lo usano in qualche paese a oriente dove erano diffuse le colonnine con chademo.. in vendita solo on-line con spedizione internazionale
In luogo pubblico è illegale al 100%